Ma'anar da dizal yawa da mahimmancinsa
Diesel Resection shine maɓalli na zahiri don auna inganci da aikin dizal na dizal. Arsheanci yana nufin taro a kowane ɗayan ɓangaren man dizal kuma galibi ana bayyana shi ne a cikin kilo kilogiram a kowace mita cubic (kg / m³). A cikin masana'antu na sinadarai da makamashi, ragin dizal yana da tasiri kai tsaye akan bangarori da yawa na aikin mai, ajiya da sufuri.
Daidaitaccen kewayon dizal
A aikace, yawan man dizal yana cikin kewayon 800 zuwa 900 kilogiram / m³, amma wannan kewayon na iya bambanta dangane da samarwa, tushen albarkatun ƙasa da kuma abun da ke ciki na ƙari. Misali, da yawa na daidaitaccen gas na Diesel (No. 0 Fuel Fuel) yawanci kusan 835 kg / m³, yayin da yawan wasu man dizal na musamman na iya bambanta. Sabili da haka, lokacin zaɓin man dizal, da sanin yawan kewayonsa na iya taimaka wa hukunci ingancin da dacewa.
Sakamakon tasirin dizal
Diesel Derenity yana da tasiri mai mahimmanci game da haɓakawa. Gabaɗaya, man dizal tare da yawaitar da yawa sakin makamashi mafi girma a yayin zartarwa saboda ya ƙunshi ƙarin hydrocarbons a kowane ɗayan ɓangarorin naúrar. Yawan yawan wuce gona da iri na iya haifar da raguwa a cikin ingancin ingancin masu shigowa, don haka yana rinjayar hada karfi da kuma ka'idojin akidar. Saboda haka, maganganun diesel yana buƙatar daidaita daidaitattun zaɓin mai da ƙirar mai da ƙirar injin don tabbatar da ingantaccen ɗaukar abubuwa masu ƙazantu.
Tasirin yanayin zafin jiki a kan dizal
Diesel mai yawa yana canzawa tare da zazzabi. Yawanci, yawan man dizal ya ragu da dan kadan kamar yadda zafin jiki ya karu. Wannan ya faru ne saboda tasirin yaduwar kwayoyin halittar da ke haifar da kwayoyin jirgin ruwa a babban yanayin zafi. A aikace, sakamakon zazzabi akan yawan man dizal yana buƙatar la'akari da ɗaukar kaya da jigilar kayayyaki na Diesel, inda ikon zazzabi zai iya haifar da kurakurai mai faɗi. A saboda wannan dalili, kamfanonin mai yawanci suna gyara yawan man dizal don tabbatar da inganci a cikin mahalli daban-daban.
Yadda Ake auna yawan Diesenity
A wajen daidaita yawan dizal yawanci ana amfani da shi ta amfani da dennitometer ko takamaiman kwalban nauyi. Mai aiki zai fara zuba samfurin dizal a cikin na'urar aunawa kuma tabbatar da cewa zafin jiki ya daidaita. Za a iya samun darajar ƙimar dizality na dizalma daga cikin karatun densitometer ko dabara na takamaiman kwalban nauyi. Wannan tsari, kodayake mai sauƙin tuba, yana buƙatar takamaiman matakin gwaninta a ɓangaren don mai aiki don tabbatar da daidaito da amincin auna.
Dangantakar da ke tsakanin Diesel Resity da wuraren aikace-aikacen
Daban-daban na aikace-aikace na aikace-aikace suna da buƙatu daban-daban don raguwar dizal. Misali, man mill-zazzabi mai zafi wanda aka yi amfani da shi a cikin yankuna masu sanyi zai sami yawa da aka daidaita da shi da man fetur na al'ada na al'ada. A gefe guda, man dizal wanda aka yi amfani da shi a cikin injunan aiwatarwa yana buƙatar daidaito tsakanin yawa da kuma ɗaukar inganci don tabbatar da fitarwa na wutar lantarki da tattalin arzikin mai. Saboda haka, fahimtar yawan man dizal da zabin da shi bisa ga buƙatun aikace-aikacen shine mabuɗin don tabbatar da aikin aiki.
Ƙarshe
Diesel Resity yana daya daga cikin mahimman alamu na ingancin Diesel da aiki. Ta hanyar fahimtar daidaitattun mahalli da hanyoyin daidaito da hanyoyin gyara Diesel, zaka iya zaɓar samfuran dizalu sun dace da yanayin aikace-aikacen daban-daban. Wannan ba kawai yana taimakawa haɓaka ingancin mai ba, amma kuma yana rage ɓarke ​​da kare muhalli. Yawan maganganun Diesel zai ci gaba da taka rawar gani a aikace-aikacen Diesel na gaba.