A cikin watan Yuni, styrene ya tashi a cikin wani yanayi mai karfin gaske bayan bikin Dodon Boat, wanda ya kai wani sabon matsayi na yuan 11,500 a cikin shekaru biyu, wanda ya sanyaya matsayi mafi girma a ranar 18 ga Mayun bara, wani sabon matsayi a cikin shekaru biyu. Tare da tura up na styrene farashin, styrene masana'antu ribar da aka muhimmanci gyara, kamfanoni riba daga zurfin asarar hankali juya tabbatacce, kore da kudin na styrene a kalaman na high Yunƙurin, amma tare da high farashin matsa lamba, makamashi da kuma tsarki benzene ne kuma high fall, styrene kasuwa sannu a hankali sanyaya zuwa tsakiyar Yuan Gabas kasuwar baya zuwa kusa da 10 / 5000. yuan / ton.

Styrene masana'antu riba

Kamar yadda za a iya gani daga riba mai lankwasa, tun a bara, da styrene ribar ribar ya kasance a cikin mummunan yanki na dogon lokaci, wadanda ba haɗe-haɗe ribar ya fi ta kudin da nauyi koma baya, bisa ga bayanai da aka auna a cikin talakawan ribar na styrene je layi, matsakaicin riba a cikin Janairu-Mayu na wannan shekara a -372 yuan / ton, amma a cikin watan Yuni a matsayin riba na farko na kasuwanci, farashin ya koma cikin watan Yuni. masana'antar styrene tun farkon farashin ya ragu. Saboda rashin riba mai kyau, an dage wasu kula da matatun na waje a sake farawa, kuma yanzu tare da ingantuwar riba, kamfanoni sun dawo da samar da kayayyaki a hankali, yawan kasuwancin masana'antar yana da ɗan koma baya. Koyaya, ƙimar farawa gabaɗaya yana iyakance saboda gaskiyar cewa har yanzu akwai wasu gyare-gyaren shuka da hatsarori, kuma sabon ƙarfin bai isa ya fara ɗaukar nauyi ba.

Kaya

Kayayyakin Styrene Gabashin kasar Sin, ya zuwa ranar 8 ga watan Yuni, jimillar babban dakin ajiyar kayayyaki na Styrene na gabashin kasar Sin (Jiangsu) ya kai tan 98,500, ya karu da tan miliyan 0.83, idan aka kwatanta da adadi mafi girma a farkon rabin shekarar nan a tsakiyar watan Fabrairu 177,000 tons ya ragu zuwa 73.500% Inventory yana da ɗan koma baya, saboda tsadar kayayyaki, da niyya ta taka tsantsan don karɓar kaya, wasu sayayya a ƙasa gabaɗaya, kuma ƙimar aikin ƙasa yana canzawa, kuma kayan da ke ƙasa suna raguwa kaɗan, kuma adadin kayan da ke zuwa tashar ba ta da yawa, kuma sasantawar kwanan nan a ƙasashen waje ba ta da fa'ida sosai ga samarwa kuma ba ta da fa'ida sosai. Ana iya ci gaba da cire-sa-hannun kaya, amma ta wurin farashin ya yi yawa, yawan ƙara yana jinkirin.

Ribar ƙasa

Manyan ribar EPS guda uku da suka hada da PS da ABS na ci gaba da raguwa, farashin styrene bayan da ya yi gaggawar zuwa sama da yuan 10,000, ribar tashar ta fara raguwa sosai, tsadar tsadar kayayyaki yana da wahala a canza, saboda tasirin da aka samu a karshen annobar cutar ta bana, kayan aikin gida na bana, bukatu na motoci a cikin kwata-kwata, masana'antu na da rauni a cikin kwata-kwata. Ayyukan tasha ba su da rauni, odar kasuwanci ta ragu, bayan an dawo da annobar sannu a hankali a lokacin gabashin kasar Sin ya shiga watan Yuni, kasashe sun ba da umurni kan aiwatar da aikin dawo da aiki da samar da kayayyaki, bayan da aka shawo kan annobar yadda ya kamata, ana sa ran wani kunshin tsare-tsare don daidaita tattalin arzikin kasar zai yi tasiri a tsakiya, matakin mafi girman matsin lamba na manyan rikice-rikice na ketare ya wuce kuma ya fara samun saukin matsakaicin lokaci na kasuwa. A cikin dukan sarkar masana'antu, bangaren albarkatun kasa na haɓaka ya fi girma, kusa da ƙarshen ikon sarrafa farashin samfurin ya zama matalauta, don haka ribar sarkar masana'antu har yanzu ba ta daidaita ba, ƙarancin benzene na riba yana da yawa, an gyara ribar styrene zuwa tsabar kuɗi mai kyau, amma ribar da ke ƙasa ta matse, ribar riba ta ragu sosai. Saboda matsanancin matsin lamba, babban ƙasa kamar PS yana da hasara a hankali, tsawon shekaru don kula da riba mai yawa a cikin ribar masana'antar ABS an matsa zuwa kusa da layin farashi. Wannan ya haifar da tsayin daka mai karfi daga wasu kamfanoni na kasa don rage sayan albarkatun kasa, kuma yawan albarkatun kasa ya hana bukatu da amfani da su, kuma ana sa ran masana'antar gaba daya za ta ci gaba da samar da ingantaccen yanayin aiki, tare da raguwar ribar gaba daya kuma hakan yana sanya matsin lamba kan farashin sama. Ƙarƙashin ƙasa a ƙarƙashin matsa lamba na farashi mai yawa, daidaitawa mai sauƙi na kaya da samar da motsi da kuma zuwan yanayin zafi a lokacin rani, kuma yana da mummunar tasiri akan buƙata.